Último dia, eu sabia que seriam apenas três mas nunca pensei que passassem tão rápido.
A verdade é que eu assim que entrei no circuito sabia o que ia acontecer: dali a umas horas tudo teria terminado e só voltaria um ano depois.
Cheguei ao circuito á mesma hora do dia anterior (06h30 da madrugada) e voltei a fazer o mesmo percurso. Entrada para a reunião de comissários, apanhar a carrinha que nos ia deixar ao posto. Voltamos a fazer tudo o mesmo: as ditas inspecções, hoje um pouco mais apertadas por ser dia de prova.
Depois de todas essas inspecções as 3 categorias fizeram o Warm-up de 20m matinal (warm-up é a ultima afinação das motas antes da corrida). Não me recordo bem como ficou 250cc nem 125cc, mas sei que de MotoGP foi o Stoner o mais rápido.
Esperava-se uma atmosfera devastadora, os bilhetes tinham esgotado todos e teriamos lotação esgotada! Assim que abriram os portões a única coisa que se via era uma maré de publico, num espaço de 1h as bancadas ficaram completamente cobertas.
Começamos as corridas com as 250cc e o principal candidato a ganha-la caiu na segunda volta. Só me restava a minha outra aposta: Marco Simoncelli. Ganhou a corrida, e o meu Mike ficou em terceiro lugar depois de uma luta sempre acesa pelo segundo posto com o Hector Barberá. Esse mesmo segundo posto ficou decidido na ultima volta e mesmo assim, teve de ser por foto-finish.
Depois da corrida de 250cc, vinha a que mais ansiava de todas: MotoGP. Tinha os meus miudos nas primeiras posições e o Lorenzo ainda lutava pelo campeonato com o Rossi.
Começou a corrida e desde o inicio o Lorenzo liderou, até passar a bandeira de xadrez e ficar apenas com 18 pontos de difereça para o Rossi, que foi quarto. Enquanto Lorenzo foi intocavel na corrrida, já Pedrosa e Stoner lutavam pelos outros dois lugares do pódio entre si. Stoner acabou por levar a melhor e ficou com o segundo posto, Pedrosa consolidou o terceiro lugar, último do pódio.
Eu não sabia bem o que sentir, ele tinha ganho ali, ainda disputava o titulo, tudo se tinha resumido ao intocável Lorenzo durante 26 voltas. Festejou junto da seu Club de Fans que apareceu em massa. A minha melhor amiga foi a correr para o filmar a cravar a bandeira do Lorenzo's Land. Minutos mais tarde ele estava a passar por mim! Eu apenas lhe ergui o braço como sinal de numero 1 e ele... retribuiu, por incrivel que pareça. Fiquei com a sensação que me reconhecera, por ter andado a segui-lo e a apoia-lo o fim de semana inteiro. Acho que isso nos faz acreditar sempre que somos parte deles. Foi inimaginável.
Depois de MotoGP seguiasse a última prova, a de 125cc. Ai as coisas mudaram um pouco. Esperava o Iannone no pódio mas abandonou logo no inicio por queda. A vitória coube ao Pol Espargaro e o restante pódio ao Cortese e ao Smith.
Acabando assim as corridas, fomos logo embora. Ainda tentei ver o pódio mas não cheguei a tempo. Tinham-nos avisado da foto de grupo, de "familia", mas sinceramente perdi-a porque estava com intenções de encontrar mais alguns pilotos.
Quando cheguei ao pit-lane estava á espera da minha melhor amiga e vi a box da Yamaha aberta, com algumas pessoas do lado de fora. Não perdi tempo em aproximar-me e quem vejo? Um rapaz de branco a falar com um mecânico, enconstado a uma bancada... desvio-me e olho atentamente, tiro a máquina fotográfica e começo a disparar.. era o Lorenzo! Ele estava ali, mais uma vez. Eu não perdi tempo a tirar-lhe fotos e a ver o seu sorriso... quando percebo que se está a ir embora grito-lhe "Enhorabuena por la victoria Jorge" e ele, no meio de tanta gente, respondeu-me a sorrir "Gracias"... Nunca pensei que ele ainda fosse responder, que me ouvisse, mas a verdade é que assim foi. Foi-se embora e eu só queria que voltasse.
Ela chegou e decidimos andar um pouco mais pelo pit-lane. Vimos o Randy Mamola fazer acrobacias com a mota, vimos o Pol Espargaro a ouvir música na sua box e o Cortese a falar com umas quantas pessoas. Vimos tambem o Loris Capirossi, um dos preferidos do meu pai. Apressei-me a pedir uma assinatura no meu colete e uma fotografia. Uma pessoa espectácular, com todas as letras, adorei-o. Depois mais á frente encontrei o Danny Webb e pedi-lhe que me autografasse o meu colete tambem. Não tiramos nenhuma foto e ele ficou a olhar.
Depois vimos de novo o Alvaro Bautista e pedismos-lhe que assinasse uma coisa para a minha sobrinha. Tambem lhe dissemos que tudo iria correr melhor nas próximas corridas e que não desanimasse. Mesmo depois do que se passou ainda teve um sorriso para nós. Há pessoas que realmente nos fazem acreditar que há sempre uma nova oportunidade a cada dia que passa.. ele e muitos mais são o exemplo disso mesmo. Depois de sairmos do pé dele, fomos até á box da Ducati, onde estava o Hayden. Teve a atitude mais horrivel para com uma pessoa, e isso fez-lhe descer um pouco de valor na minha consciência. Acho que foi a minha única desilusão em todo o fim-de-semana, espero apenas que me prove o contrário.
Saimos do pit-lane e andamos outra vez pelo paddock, parámos logo ao pé da "casa" da Yamaha pois sabia que estava ali o Lorenzo, estava lá a sua scooter. Quando ele saiu tentamos que tirasse uma foto com a minha melhor, mas estava com pressa e tinha muita gente assim que desistimos.
Depois ainda vimos o Rossi mas com tanta gente tambem não tentamos. Andamos até ás motohomes outra vez, vimos o Vermeulen passar para a dele. Voltamos de novo para o paddock e vi alguem a vir meio de vermelho, a coxear.. pensei que era o Stoner e comentei com a minha melhor amiga.. a verdade é que era o Bradl. Fiquei extasiada, porque gosto bastante dele como piloto e apressei-me que me autografasse as minhas coisas e tirassemos uma foto.. um amor de pessoa, de miudo. Adorei conhece-lo igualmente.
Depois do Bradl ainda conseguimos mais um, o Jules Cluzel. Adoro-o, é simplesmente fantástico. Adorei a forma como se deixou abordar e foi para nós, é qualquer coisa de fantástico. Era um dos que eu queria apanhar e com toda a sorte ainda o vi no ultimo dia. Tambem vi o Mike e o Pedrosa outra vez, mas sem a oportunidade de lhes falar.
Por ultimo, quando pensavamos que tinha tudo terminado... eis senão quando aparece quem? Jorge Lorenzo, outra vez. Não demos hipotese, mandamos-o parar para tirar ujma foto com a minha colega. Demos-lhe os parabens pela vitória e pela Lorenzo's Land e ele sorriu. De repente apareceu uma multidão, ficamos igual.. não conseguimos nada mais. E foi ai que o vi pela ultima vez, e foi assim que o meu fim-de-semana de sonho terminou: ao lado do meu miudo, ao lado do vencedor... ao lado da minha vida.
Este foi, sem sombra de duvidas, o melhor fim-de-semana da minha vida.
sexta-feira, 6 de novembro de 2009
quarta-feira, 4 de novembro de 2009
assim se escreve «amor» ♥
Estas são as recordações que guardo no meu coração. Cada sorriso, olhar, abraço, palavra e gesto estão sempre presentes em mim, dia a dia. Este foi o meu sonho com eles.
Estes são os meus miudos, são os que eu tenho todo o orgulho e os que, desde sempre, fizeram e farão parte da minha vida.
sábado, 31 de outubro de 2009
Grande Prémio de Portugal de MotoGP - 2º dia: 3/10/09
Depois do primeiro dia cheio de emoções fortes, de sonhos concretizados, estava a caminho do segundo dia. Estava esperançosa de que tudo o que tive ontem fosse melhor hoje. E a verdade foi que não me enganei.
Cheguei ao circuito mais cedo, ás 6h30 da madrugada, pois hoje começavam mais cedo as sessões que no dia anterior e tinhamos duas: a segunda sessão de treinos livres e a qualificação (que decide o lugar de arranque de cada piloto no dia da corrida).
Desta vez o meu pai foi-nos lá levar, pois não tinhamos transportes a essa hora para o circuito. Chegamos mesmo em cima da hora e apressamo-nos a entrar. Já sabiamos que iamos ficar no mesmo posto mas mesmo assim fomos confirmar.
O tempo estava nublado, escuro e humido. Estavamos com os casacos vestidos e esperamos pela camioneta mas, desta vez, esperamos no lado do pit-lane, sentadas no muro. Deixamos passar uma camioneta porque não queriamos sair dali, e tambem porque a outra estava bastante cheia. Apanhamos a segunda camioneta como planeado e fomos deixadas no nosso posto. Desta vez não cheguei antes de ninguem pois dentro da minha camioneta havia pessoas que estavam nos postos ao lado do meu.
Passado um pouco lá começamos nós na rotina: as inspecções do Circuito e da Dorna. Ao fim de quase 45m de inspecções começaram as sessões de treinos livres 2.
Começaram, como sempre, a categoria de 250cc. Houve mais uma saida de pista e eu tive de mostrar somente a bandeira amarela. Nem sequer tive a oportunidade de entrar na pista nesse dia. Os resultados foram de Barbera, Wilairot, Di Meglio e Bautista nos primeiros lugares.
Depois de 15m de pausa começaram as MotoGP onde Jorge Lorenzo, Casey Stoner e Valentino Rossi foram os melhores.
Depois de mais 15m de intervalo vieram as 125cc, com Simon, Cortese, Terol e Espargaro nas primeiras posições.
Terminadas as sessões de treinos livres ficavam somente a faltar as sessões de qualificação. Mas, enquanto isso, tinhamos um intervalo de 30m. Durante esse tempo andei de posto em posto a 'ver as vistas' de cada um e como era a pista vista de diferentes angulos. Houve sitios onde fiquei apenas a uns pequenos passos do alcatrão. O meu posto tinha uma enorme gravilha á frente, mas não deixava de ser a melhor vista porque poderias ver os pilotos a curvarem e a tocarem com o joelho e o cotovelo no chão! É fantástica essa visão e das mais bonitas que se pode ter. Tambem aproveitei a pausa para por a conversa em dia com os outros comissários e comer alguma coisa, pois já estava a algumas horas sem comer o que fosse.
Chegou então a hora das qualificações e como sempre a mesma ordem. Começamos com a de 250cc. O resultado final foi Hector Barbera com a pole-position, em segundo Alvaro Bautista, em terceiro Marco Simoncelli e em quarto Hiroshi Aoyama para completar a primeira fila da grelha de partida de domingo. Depois dos grandes treinos pensei que o Di Meglio ficasse melhor posicionado, mas não foi além de um décimo posto na grelha, o que equivale a uma terceira fila.
Acabando a de 250cc começamos com a de MotoGP que correu muito bem. Quem fez a pole-position foi o meu Jorge Lorenzo, seguido do Valentino Rossi e do Casey Stoner para completar a linha da grelha de partida. O Dani Pedrosa ficou em quarto.
Terminada a de MotoGP começou a de 125cc onde houve mais uma queda á minha frente. Nada de preocupante, mas o piloto não pôde regressar á pista. O resultado foi Simon na pole-position, seguido de Pol Espargaro em segundo, Bradley Smith em terceiro e o Marc Marquez em quarto, completando assim a grelha.
Esta era a ultima sessão do dia, e depois disto só tinhamos de esperar que os BMW's fizessem as voltas normais á pista e as Moto X2 tambem. Terminando isso poderiamos ir embora. Eu aproveitei essas voltas para voltar a comer algo, porque geralmente nessas voltas não precisamos de mostrar nem bandeiras nem estar preparados para quedas porque andam muito devagar.
Eram 17h30 quando terminaram as provas todas. Apanhamos boleia de uma das ambulâncias que costumam estar pelo circuito e fomos na direcção do Medical Center. Depois de deixados lá, segui então para a entrada dos paddocks para ir ter com a minha melhor amiga para irmos tentar ver mais alguns pilotos.
Depois da entrada dos paddocks encontramos logo o primeiro piloto: Nico Terol. Pedimos-lhe que tirasse uma foto conosco, mas antes assinou o meu poster dele e só depois tirou a fotografia. Foi super querido a forma como nos deixou aborda-lo.
Depois de estarmos com o Terol fomos até ao pit-lane um pouco. Vimos o Pol Espargaro sentado na sua cadeira dentro da sua box a ouvir musica com uns head-phones gigantes colocados. Como já tinhamos estado com ele no dia anterior deixamos-o estar e seguimos mais para a frente. Continuamos a ver as boxes das equipas e dos pilotos e a tirar fotografias das mesmas. Paramos em frente á box da equipa I.S.P.A, que é a do Andrea Iannone. E quando nos estavamos a ir embora qual não é o meu espanto quando o vimos! Sim, era ele. Chamei-o "Andrea" e ele logo com um sorriso aproximou-se de nós. A minha melhor perguntou-lhe: "Nos haces una foto" e ele respondeu: "Va bene" e com um super sorriso tirou a foto conosco as duas! Estavamos encantadas com ele. Nem parecia aquele mesmo piloto que tinha á coisa de umas semanas atrás falado mal do Pol. Eu tomei aquela atitude muito em conta, e até já gostava bastante dele como piloto, porque é realmente um piloto muito bom. Só não tem a sorte de estar numa equipa que seja competitiva, mas espero que este ano mude e para melhor.
Fizemos o pit-lane todo até ao fim e depois voltamos para trás para irmos para os paddocks. Na volta para trás vimos que estavam a experimentar uma Ducati Pramac do lado de fora. O barulho das Ducati's é do mais bonito que se pode ouvir numa mota. Toda aquela potência concentrada ali, o calor que sai daquele enorme escape e o tamanho daquela mota... é sem duvida das que mais gosto de ouvir e ver correr. Toda a beleza e potência italiana numa mota. É a mesma coisa que ser um Ferrari das motas.
Seguimos então para dos paddocks e páramos em frente da box da Ducati oficial. Vimos as scooters que a equipa do Hayden e do Stoner usam para se deslocar. Tinhamos a esperança de ver o Stoner e vimos-o, só que o rapaz não parou a mota. Continuamos então a nossa ida pelos paddocks.
De seguida sai o Nicky Hayden da box da Ducati e nós gritamos "Nickyyyy" mas atrás vinha o Mattia Pasini, um dos que tambem gostavamos imenso. Então, corremos para o Pasini e o Hayden travou, o Pasini deu-lhe uma 'pequena' pancadinha na moto e desatou a rir-se. Foi tão giro aquele episódio, porque vimos aquele sorriso do Mattia que viamos nas fotos e na TV ao vivo. Tiramos então a foto com o Pasini e ele autografou o caderno da minha melhor.
Quando saimos do então do pé do Mattia começo a ver o Miguel Oliveira a aproximar-se! O Miguel vai ser para o ano piloto de 125cc (ainda não se sabe ao certo) e neste momento corre nos CVE's em Espanha. É a esperança portuguesa no Mundial de Velocidade e eu acompanho todas as suas provas pela TV. Assim, aproximei-me dele e pedi que me autografasse o colete. Foi o primeiro a fazê-lo e eu queria muito que fosse um dos meus, mas parece que cada coisa tinha de acontecer com significado e esta, de ter sido um portugues a autografar num GP Português tinha sido mais uma delas. Depois dele assinar o colete pedi que tirassemos uma foto e ele fê-lo, sempre super simpático e querido conosco. No final disse-lhe: "Muita sorte para Barcelona" e ele ficou a olhar para mim com aquela cara de quem via que eu o seguia... sorriu-me e agradeceu-me. Deixei-o ir embora com um sorriso no rosto.
Saimos do pé do Miguel e olhamos para o nosso lado direito e quem vimos? Mike di Meglio, claro! Eu tirei uma foto e ele olhou para a foto enquanto estava na mota. Ele já me tinha mostrado a excelente pessoa que era, e mais uma vez a foi comigo.
Nestas andanças de paddocks vimos o Hector Barbera, um dos outros pilotos que eu não vou muito á cara(uma história ainda do tempo das 250cc do Lorenzo, quando eram da mesma equipa e a inveja que havia dele pelo Lorenzo que chegou ao ponto de prejudicar o companheiro de equipa. para mim isto são pessoas com falta de etica, uma imensa falta de consideração e a inveja para aqueles que sabes que vão triunfar é maior quando és deixado para trás. foi exactamente o que aconteceu com ele e com o Lorenzo) mas de qualquer maneira mandei-o parar e, para espanto meu, foi muito acessivel e sorriu para a foto. Como pessoa, posso dizer que subiu uns ligeiros pontos na minha consideração, mas mesmo assim ainda tem muito que fazer para algum dia olhar para ele com olhos de ver. Assinou tambem o meu colete e deixamos-o ir.
Logo a seguir apareceu o Sérgio Gadea. Pedimos que tirasse foto e assinasse o colete, e foi tambem muito acessivel. Durante estas passagens pelos paddocks vimos o Marco Simoncelli, que não parou a mota mas sorriu-me e acenou-me e eu fique encantada! Adoro-o como piloto, super agressivo e faz o que tem a fazer, sem problemas e sem medo das consequências(me hace acordar mucho de Lorenzo).
Saindo dali quem vemos a chegar? Pois bem, Jorge Lorenzo! Voltamos a manda-lo parar e eu digo-lhe: "Firmas mi camiseta?" e ele responde: "Si si" e assina-a, e a da minha melhor tambem. Quando ela tenta tirar foto com ele a máquina demora a ligar e ele tinha pressa. De repente começa a chegar um monte de pessoas e não conseguimos que ele ficasse a olhar para a foto. Arranca e vai-se embora. Nós fazemos o mesmo, já não tinhamos mais que fazer ali dentro e decidimos ir embora porque tornava-se tarde.
Durante a ida até á camioneta fizemos um video das nossas aventuras e apanhamos uns homens na paragem com um chapeu estranho durante a gravação. Um deles tinha um do Lorenzo e o que tinha o esquisito quis tirar uma foto comigo. Assim a tiramos e apanhamos o autocarro para a Estação de comboios do Estoril.
Tinhamos tido mais um dia de sonho, conseguimos mais do que aquilo que alguma vez imaginava-mos. Foi tudo como desejamos e esperamos. E domingo era o dia de todas as decisões mas tambem era o ultimo dia... o que ao mesmo tempo não queriamos que chegasse.
Cheguei ao circuito mais cedo, ás 6h30 da madrugada, pois hoje começavam mais cedo as sessões que no dia anterior e tinhamos duas: a segunda sessão de treinos livres e a qualificação (que decide o lugar de arranque de cada piloto no dia da corrida).
Desta vez o meu pai foi-nos lá levar, pois não tinhamos transportes a essa hora para o circuito. Chegamos mesmo em cima da hora e apressamo-nos a entrar. Já sabiamos que iamos ficar no mesmo posto mas mesmo assim fomos confirmar.
O tempo estava nublado, escuro e humido. Estavamos com os casacos vestidos e esperamos pela camioneta mas, desta vez, esperamos no lado do pit-lane, sentadas no muro. Deixamos passar uma camioneta porque não queriamos sair dali, e tambem porque a outra estava bastante cheia. Apanhamos a segunda camioneta como planeado e fomos deixadas no nosso posto. Desta vez não cheguei antes de ninguem pois dentro da minha camioneta havia pessoas que estavam nos postos ao lado do meu.
Passado um pouco lá começamos nós na rotina: as inspecções do Circuito e da Dorna. Ao fim de quase 45m de inspecções começaram as sessões de treinos livres 2.
Começaram, como sempre, a categoria de 250cc. Houve mais uma saida de pista e eu tive de mostrar somente a bandeira amarela. Nem sequer tive a oportunidade de entrar na pista nesse dia. Os resultados foram de Barbera, Wilairot, Di Meglio e Bautista nos primeiros lugares.
Depois de 15m de pausa começaram as MotoGP onde Jorge Lorenzo, Casey Stoner e Valentino Rossi foram os melhores.
Depois de mais 15m de intervalo vieram as 125cc, com Simon, Cortese, Terol e Espargaro nas primeiras posições.
Terminadas as sessões de treinos livres ficavam somente a faltar as sessões de qualificação. Mas, enquanto isso, tinhamos um intervalo de 30m. Durante esse tempo andei de posto em posto a 'ver as vistas' de cada um e como era a pista vista de diferentes angulos. Houve sitios onde fiquei apenas a uns pequenos passos do alcatrão. O meu posto tinha uma enorme gravilha á frente, mas não deixava de ser a melhor vista porque poderias ver os pilotos a curvarem e a tocarem com o joelho e o cotovelo no chão! É fantástica essa visão e das mais bonitas que se pode ter. Tambem aproveitei a pausa para por a conversa em dia com os outros comissários e comer alguma coisa, pois já estava a algumas horas sem comer o que fosse.
Chegou então a hora das qualificações e como sempre a mesma ordem. Começamos com a de 250cc. O resultado final foi Hector Barbera com a pole-position, em segundo Alvaro Bautista, em terceiro Marco Simoncelli e em quarto Hiroshi Aoyama para completar a primeira fila da grelha de partida de domingo. Depois dos grandes treinos pensei que o Di Meglio ficasse melhor posicionado, mas não foi além de um décimo posto na grelha, o que equivale a uma terceira fila.
Acabando a de 250cc começamos com a de MotoGP que correu muito bem. Quem fez a pole-position foi o meu Jorge Lorenzo, seguido do Valentino Rossi e do Casey Stoner para completar a linha da grelha de partida. O Dani Pedrosa ficou em quarto.
Terminada a de MotoGP começou a de 125cc onde houve mais uma queda á minha frente. Nada de preocupante, mas o piloto não pôde regressar á pista. O resultado foi Simon na pole-position, seguido de Pol Espargaro em segundo, Bradley Smith em terceiro e o Marc Marquez em quarto, completando assim a grelha.
Esta era a ultima sessão do dia, e depois disto só tinhamos de esperar que os BMW's fizessem as voltas normais á pista e as Moto X2 tambem. Terminando isso poderiamos ir embora. Eu aproveitei essas voltas para voltar a comer algo, porque geralmente nessas voltas não precisamos de mostrar nem bandeiras nem estar preparados para quedas porque andam muito devagar.
Eram 17h30 quando terminaram as provas todas. Apanhamos boleia de uma das ambulâncias que costumam estar pelo circuito e fomos na direcção do Medical Center. Depois de deixados lá, segui então para a entrada dos paddocks para ir ter com a minha melhor amiga para irmos tentar ver mais alguns pilotos.
Depois da entrada dos paddocks encontramos logo o primeiro piloto: Nico Terol. Pedimos-lhe que tirasse uma foto conosco, mas antes assinou o meu poster dele e só depois tirou a fotografia. Foi super querido a forma como nos deixou aborda-lo.
Depois de estarmos com o Terol fomos até ao pit-lane um pouco. Vimos o Pol Espargaro sentado na sua cadeira dentro da sua box a ouvir musica com uns head-phones gigantes colocados. Como já tinhamos estado com ele no dia anterior deixamos-o estar e seguimos mais para a frente. Continuamos a ver as boxes das equipas e dos pilotos e a tirar fotografias das mesmas. Paramos em frente á box da equipa I.S.P.A, que é a do Andrea Iannone. E quando nos estavamos a ir embora qual não é o meu espanto quando o vimos! Sim, era ele. Chamei-o "Andrea" e ele logo com um sorriso aproximou-se de nós. A minha melhor perguntou-lhe: "Nos haces una foto" e ele respondeu: "Va bene" e com um super sorriso tirou a foto conosco as duas! Estavamos encantadas com ele. Nem parecia aquele mesmo piloto que tinha á coisa de umas semanas atrás falado mal do Pol. Eu tomei aquela atitude muito em conta, e até já gostava bastante dele como piloto, porque é realmente um piloto muito bom. Só não tem a sorte de estar numa equipa que seja competitiva, mas espero que este ano mude e para melhor.
Fizemos o pit-lane todo até ao fim e depois voltamos para trás para irmos para os paddocks. Na volta para trás vimos que estavam a experimentar uma Ducati Pramac do lado de fora. O barulho das Ducati's é do mais bonito que se pode ouvir numa mota. Toda aquela potência concentrada ali, o calor que sai daquele enorme escape e o tamanho daquela mota... é sem duvida das que mais gosto de ouvir e ver correr. Toda a beleza e potência italiana numa mota. É a mesma coisa que ser um Ferrari das motas.
Seguimos então para dos paddocks e páramos em frente da box da Ducati oficial. Vimos as scooters que a equipa do Hayden e do Stoner usam para se deslocar. Tinhamos a esperança de ver o Stoner e vimos-o, só que o rapaz não parou a mota. Continuamos então a nossa ida pelos paddocks.
De seguida sai o Nicky Hayden da box da Ducati e nós gritamos "Nickyyyy" mas atrás vinha o Mattia Pasini, um dos que tambem gostavamos imenso. Então, corremos para o Pasini e o Hayden travou, o Pasini deu-lhe uma 'pequena' pancadinha na moto e desatou a rir-se. Foi tão giro aquele episódio, porque vimos aquele sorriso do Mattia que viamos nas fotos e na TV ao vivo. Tiramos então a foto com o Pasini e ele autografou o caderno da minha melhor.
Quando saimos do então do pé do Mattia começo a ver o Miguel Oliveira a aproximar-se! O Miguel vai ser para o ano piloto de 125cc (ainda não se sabe ao certo) e neste momento corre nos CVE's em Espanha. É a esperança portuguesa no Mundial de Velocidade e eu acompanho todas as suas provas pela TV. Assim, aproximei-me dele e pedi que me autografasse o colete. Foi o primeiro a fazê-lo e eu queria muito que fosse um dos meus, mas parece que cada coisa tinha de acontecer com significado e esta, de ter sido um portugues a autografar num GP Português tinha sido mais uma delas. Depois dele assinar o colete pedi que tirassemos uma foto e ele fê-lo, sempre super simpático e querido conosco. No final disse-lhe: "Muita sorte para Barcelona" e ele ficou a olhar para mim com aquela cara de quem via que eu o seguia... sorriu-me e agradeceu-me. Deixei-o ir embora com um sorriso no rosto.
Saimos do pé do Miguel e olhamos para o nosso lado direito e quem vimos? Mike di Meglio, claro! Eu tirei uma foto e ele olhou para a foto enquanto estava na mota. Ele já me tinha mostrado a excelente pessoa que era, e mais uma vez a foi comigo.
Nestas andanças de paddocks vimos o Hector Barbera, um dos outros pilotos que eu não vou muito á cara
Logo a seguir apareceu o Sérgio Gadea. Pedimos que tirasse foto e assinasse o colete, e foi tambem muito acessivel. Durante estas passagens pelos paddocks vimos o Marco Simoncelli, que não parou a mota mas sorriu-me e acenou-me e eu fique encantada! Adoro-o como piloto, super agressivo e faz o que tem a fazer, sem problemas e sem medo das consequências
Saindo dali quem vemos a chegar? Pois bem, Jorge Lorenzo! Voltamos a manda-lo parar e eu digo-lhe: "Firmas mi camiseta?" e ele responde: "Si si" e assina-a, e a da minha melhor tambem. Quando ela tenta tirar foto com ele a máquina demora a ligar e ele tinha pressa. De repente começa a chegar um monte de pessoas e não conseguimos que ele ficasse a olhar para a foto. Arranca e vai-se embora. Nós fazemos o mesmo, já não tinhamos mais que fazer ali dentro e decidimos ir embora porque tornava-se tarde.
Durante a ida até á camioneta fizemos um video das nossas aventuras e apanhamos uns homens na paragem com um chapeu estranho durante a gravação. Um deles tinha um do Lorenzo e o que tinha o esquisito quis tirar uma foto comigo. Assim a tiramos e apanhamos o autocarro para a Estação de comboios do Estoril.
Tinhamos tido mais um dia de sonho, conseguimos mais do que aquilo que alguma vez imaginava-mos. Foi tudo como desejamos e esperamos. E domingo era o dia de todas as decisões mas tambem era o ultimo dia... o que ao mesmo tempo não queriamos que chegasse.
quinta-feira, 29 de outubro de 2009
Grande Prémio de Portugal de MotoGP - 1º dia: 2/10/09
Foi a realização de um sonho de anos. Ansiava isto à demasiado tempo e não podia esperar mais. A verdade é que faltavam poucas horas para estar com eles, para me sentir com eles de uma maneira que nunca antes tinha estado. A verdade é que foram anos a vê-los de fora, senti-los perto mas ao mesmo tempo demasiado longe. Finalmente, após tantas tentativas, tinha tudo para os ver e estar com eles.
Começei por inscrever-me no Motor Clube do Estoril (a quem agradeço imenso por esta oportunidade dada) e através deles sabia que poderia concretizar o meu maior sonho: ser comissária do Grande Prémio de Portugal no Estoril e estar com os meus pilotos favoritos: Jorge Lorenzo, Daniel Pedrosa e Mike di Meglio.
Nesta mesma aventura tive a companhia da minha melhor amiga, da que sempre me ajudou e apoiou para conseguir este sonho. Ela tem os seus meninos como eu tenho os meus,á menos tempo mas nunca com menos amor. Tinhamos este sonho em conjunto desde sempre e foi assim que o realizamos.
O primeiro dia foi no dia 2 de Outubro de 2009. Tinhamos de estar na porta do Tunel A ás 9h da manhã para dar inicio a essa mesma jornada de aventuras. Apanhamos o comboio no Cais do Sodré para o Estoril e do Estoril apanhamos uma camioneta que passava perto do circuito. Enquanto estavamos na camioneta começei a sentir aquele friozinho na barriga, chamamos a isso nervos. Sim estava nervosa e ainda não sabia bem porque. Afinal, ainda só estava a caminho e nada de mais tinha acontecido que não tivesse acontecido nos ultimos anos. A asafama de um GP estava ali, quando nos aproximamos do circuito apercebemonos disso mesmo. Chegamos um pouco antes das 9h mas entramos logo. Já se via os laranjinhas todos (os comissários) sentados e á procura do seu posto. Dirigime a fazer o mesmo, e vi que tinhamos ficado em postos diferentes. O meu era o posto 58, exactamente na curva dos S's onde o Lorenzo tinha passado o Rossi para a vitória no ano de 2008. Se foi coincidência ou não não sei, mas sei que fiquei super feliz de saber que o meu lugar ia ser aquele. Comecei por lhe mostrar a parte interior do circuito: os paddocks. Ali ia ser onde mais tarde, depois de todas as provas, iriamos tentar estar com os pilotos e realizar os nossos sonhos. Quando nos aproximamos da entrada dos paddocks vejo aquilo que não poderia mais desejar: a scooter do Lorenzo, a que ele usa para se deslocar dentro dos paddocks, e estava estacionada ao pé do camião que fazia a ligação á sua box. Eu sabia que ele estava ali, eu estava pela primeira vez a ver tudo aquilo, e pela primeira vez na minha vida pisei o mesmo chão que ele, respirei o mesmo ar, vi tudo aquilo que lhe pertencia e que sabia que era parte dele. Fiquei muito mais feliz e o meu dia não poderia ter começado melhor.
Depois daquele bocado de espera, fomos numa carrinha que deixa as pessoas em cada posto. E nesse trajecto fazemo-lo pela pista. Já lá tinha estado antes, em eventos anteriores, mas sabia que dali a umas horas eles iriam passar todos ali. Foi então que fui deixada no meu posto.
Quando cheguei ao meu posto estava sozinha, logo depois começaram a chegar as pessoas dos postos seguintes. Os que apanhei no posto ao lado chamavam-se Pedro, Miguel e 'Colin Edwards' (a sua alcunha). Mas nada de aparecer o meu chefe de posto. Passado um pouco apareceu ele. "És a Mónica?" - "Sou" - "Olá, eu sou o Pedro e sou o teu companheiro de posto". Foi assim que nos apresentamos. Ele explicou-me as regras básicas: o que ia fazer, como usar as bandeiras e em que casos, quando mostrar as placas e o que fazer caso houvesse quedas na minha frente. Felizmente para primeiro dia apenas fiquei com as bandeiras, por isso não ajudei nenhum piloto a levantar-se do chão.
Antes de começar qualquer prova há sempre inspecções: a do Circuito e a da Dorna (conhecida como Inspecção Internacional e a mais importante). Antes da inspecção da Dorna, a do Circuito é feita várias vezes até estar tudo ok: as pessoas no seu devido posto, as bandeiras todas como nos comunicam da rádio (na rádio se diziam: "Bandeira amarela com o numero do posto" era assim que tinhamos de coloca-las), se estava tudo ok em termos de equipamentos. Se na inspecção do Circuito estivesse OK a da Dorna avançaria para a final.
Depois de concluida essas mesmas inspeccções ficariamos a aguardar um pouco para que tudo comecasse.
Entretanto havia alguma acção na pista com um piloto a explicar como é conduzir na pista do Estoril. Esse mesmo foi o Marco Melandri, piloto da Kawazaki Hayate Team de MotoGP (que no ano de 2010 já não estará na grelha).
Depois de aguardarmos esse tempo havia os Medical Cars e os Safety Cars em voltas na pista, para 'aquecer os pneus'. Assim que acabasse essa demonstração passariamos então ás ditas sessões de treinos livres.
Até começar nós ficamos na brincadeira e a conhecermo-nos uns aos outros. Foi então que conheci a maior parte da chefia do Motor Clube do Estoril. O Pedro perguntou-me quem era o meu piloto favorito e eu respondi que era o Jorge Lorenzo e disse-me que se queria algo dele. Respondi-lhe que tinha o livro dele para ele assinar e o Pedro disse que conhecia uma pessoa, a ideal para me conseguir isso: o César. Mas eu só iria recorrer ao Cesár caso não conseguisse nada do Lorenzo nos dois dias. Graças a isso ganhei uma alcunha: Comissária Lorenzo. Bonito não? Foi assim que fui conhecida todo o fim-de-semana, e o Cuca (outro da chefia) chamava-me assim sempre que me via. Enquanto ainda esperava tive a tirar umas fotos do circuito e das bancadas, porque queria o máximo de recordações possivel de tudo, para mais tarde lembrar (como faço agora).
Finalmente ouve-se pelo rádio: "Semaforos verdes, sessão iniciada". Sabiamos que eles vinham ai. A primeira categoria foi a de 250cc, com o meu Mike Di Meglio pelo meio e mais uns quantos pilotos que adoro imenso. Ao sentir o ruido dos motores de tão perto foi a melhor sensação. Quando me apareceram á frente tive de mostrar a bandeira verde para dar sinal de que estava tudo OK na pista e que poderia passar ali sem problemas. Durante 60m foi sempre assim, a passarem de minuto a minuto á minha frente. Nessa sessão houve duas quedas na minha frente, onde tive de mostrar a bandeira amarela para dar sinal de perigo a qualquer outro piloto que estivesse em pista e a passar por aquela curva, para ter noção do perigo. Os meus companheiros foram lá ajudar a levantar-se e por a mota em pista, que voltou depois a ter problemas mais tarde. Um pouco depois foi a altura do Axel Pons cair na nossa frente. Esse eu conhecia-o, companheiro de equipa do Barbera na Pepe World Team. Não voltou á pista porque a mota dele ficou em mau estado, mas ele queria voltar e estava a empurra-la para dentro. Claro que não a deixamos voltar, ele teve de sair mesmo por detrás de mim de mota. Vi a cara dele, de desespero, pois sabia que a mota poderia não estar pronta para o dia seguinte, onde ia ser importante para as qualificações. O melhor piloto nessa sessão foi o Hector Barbera, seguido do Alex Debon e do Mike di Meglio. Desatei aos pulos quando ouvi os resultados pelo rádio, pois ele estava terceiro e nas ultimas provas as coisas não tinham ido bem para ele.
Depois tivemos de aguardar apenas 15 minutos até começar a sessão de MotoGP. Olhava para as bancadas e via ainda bastante gente, mesmo para um dia de treinos. Avizinhava-se uma grande atmosfera para o fim-de-semana.
Entretanto começa o MotoGP. Voltou-se a ouvir o mesmo: "Semaforo verde, sessão iniciada". Ai estava eu, com a bandeira verde na mão, para dar o OK por parte da pista. Começei a ouvir o barulho das motas de perto e eu só pedia que chegassem rápidamente á minha curva. Qual não é o meu espanto quando o primeiro a passar foi, exactamente, o meu Lorenzo. Fiquei em pulgas e gritei bem alto: "Dale Lorenzo" como se tivesse noção de que ele me ouviria e sentiria a minha força desde ali! Não tive qualquer queda junto de mim em MotoGP assim que não houve preocupações. Quem fez o melhor tempo nessa sessão de treinos foi, claro, o meu Lorenzo seguido do Pedrosa e do Rossi. Fiquei extremamente feliz porque tudo estava a correr bem aos meus "pequenins" e sabia que vinha ai um fim-de-semana em grande. Eles estavam confiantes e sabia que se tinham uma mota competitiva poderiam conseguir uns óptimos resultados ali.
Depois de MotoGP tinhamos de aguardar mais 15 minutos pelas 125cc. Igualmente o mesmo procedimento via rádio, e houve mais uma queda á nossa frente. Felizmente sem consequências graves para o piloto. A classificação dessa sessão de treinos foi Simon, Iannone e Marquez. O Iannone, o Andrea Iannone. Para quem não sabe é alguem em quem eu vejo um grande futuro, que sei que vai triunfar se tiver ao lado dele quem acredite com ele. Por isso fiquei igualmente feliz por ele, assim como pelo Marquez que a maior parte das vezes só tem azar.
Depois de passar estas sessões, ainda tive de aguardar para ir fazer o que mais queria: ir para os paddocks. Ainda havia que esperar pelo espectaculo da BMW com algumas pessoas conhecidas a conduzi-los e depois as Moto X2, conduzidas pelo Randy Mamola, um dos grandes do desporto motorizado e de MotoGP. Ficamos lá, pelo menos, mais 1h e 30 minutos depois das sessões terem terminado.
Durante esse tempo sentei-me no chão a comer algo, estava com pouca fome e por mais incrivel que pareça não tinha comido quase nada o dia todo. Estava não ansiosa que nem fome tinha. Mas tinha de comer algo.
Quando tudo terminou das Moto X2, que foram as ultimas, arrumamos o material e fomos embora. As ambulâncias que transportavam os médicos do circuito deram-nos boleia até aos paddocks. Cheguei, encontrei-me com a minha melhor amiga e quando olhamos em frente começamos a ver os comissários de laranja já nos paddocks. Foi então que decidimos fazer o mesmo! Entramos pelos paddocks e esperamos encontrar o maior numero de pilotos possivel.
Quando não é o meu espanto quando olho para a frente e vejo o Mike di Meglio á minha frente! Dou uma corrida e grito "Mike" e ele olha. "Can you please sign me this?" digo-lhe, e ele responde com um enorme sorriso ao ver a foto que imprimi dele e this "Yes yes" e assina-me a foto. De seguida assina o caderno da minha melhor e eu peço-lhe "Can you take a picture with us?" e ele responde "Yes" e tirou a foto comigo primeiro! Senti-me nas nuvens por estar ali tão perto de um dos pilotos que mais admirava! E nem queria acreditar que estava agarrada a ele! Foi tipo, um sonho, o melhor sonho de todos realizado. Rápidamente a minha melhor poe-se do lado dele para tirar a foto e eu estava a tremer, a máquina não parava e ele, muito querido diz-me "Shaking? Oh relax" e sorri! Foi um momento tão qualquer coisa pela parte dele, porque ele foi mesmo super atencioso. Agradecemos-lhe a disponibilidade e ele desejamos-lhe boa sorte para sabado e demos-lhe igualmente os parabens pelo resultado. "Merci" disse ele, e deixamos-o seguir a sua vida.
Entretanto continuamos em frente em direcção ás motorhomes dos pilotos (a sua 'caravana' onde dormem durante o Grande Prémio inteiro, como se fosse a sua casa). Nesse pequeno trajecto encontramos o Toni Elias, outro piloto. Tiramos uma foto com ele tambem, mal falamos, e ele seguiu a sua vida. Tambem encontrei o Carlos Sastre, a Laura e outro rapaz, faziam parte do Clube de Fans Oficial do Lorenzo. Eu conhecia a Laura por isso parei e dei-lhe um enorme beijinho. Cumprimentei o Carlos e o outro senhor, mesmo sem conhecer. O Carlos reconheceu-me porque eu tinha-lhe dito antes que ia ficar a trabalhar no Estoril.
A minha melhor estava entusiasmada para me mostrar a motorhome do seu idolo, Andrea Dovizioso, porque na quarta-feira o pai dele, Antonio Dovizioso, a tinha levado lá dentro e falado dela ao filho, e ela queria que eu soubesse qual era a do Dovi. E claro, tentamos identificar a do Lorenzo e do Dani. Mas apenas conseguimos identificar algumas como a do Kallio, do Edwards, do Toseland e do Rossi. Eram as unicas que tinham algo alusivas a ele e que eram de mais fácil identificação. Eu conhecia a do Lorenzo mas havia mais umas quantas muito parecidas e então, desisti de procurar.
Saimos do pé das motorhomes e fomos em frente, para o lado das boxes outra vez. Enquanto isso viamos o Scott Reading e o Danny Webb a fazer corridas nas suas scotters pelo paddock a fora, e são uns gandas malucos os rapazes.
Quando estavamos quase a chegar ao primeiro camião vimos o Alvaro Bautista! O piloto favorito da minha Diabla e da minha Sobrinha. Ele estava a falar com um senhor por isso aguardamos que ele terminasse a conversa para podermos pedir uma foto e uns autografos. Quando o senhor saiu, apressamonos em pedir um autografo para a Carolina. Demos-lhe a foto que ela me tinha enviado e eu disse-lhe: "Me la puedes firmar? És para Carolina" e ele olhou para a foto e fez "Oh" porque era uma montagem com fotos dele. Ele enquanto autografava a minha melhor amiga disse-lhe "Ella és de Portugal sabes? Y te quiere mucho" e ele começou a rir-se e disse "Ah si? Que bien". Depois cada uma de nós tirou uma foto com ele e desejamos que tudo lhe corresse bem nesse GP e ele agradeceu e foi-se embora. Entretanto como não viamos mais ninguem decidimos ir até ao pit-lane, o lado das boxes onde estão as motas e tudo o resto dos pilotos. Vimos as boxes das equipas quase todas, a da Honda e da Yamaha estavam fechadas, por isso sabiamos que os nossos poderiam estar lá para dentro. Tambem se estivesses nunca saberiamos porque não conseguiamos ver. Quando voltamos para os paddocks vimos o meu outro rapaz: Daniel Pedrosa Ramal, ou simplesmente Dani Pedrosa. Gritei-lhe "Daniiiiii" e ele parou a mota. Pedi-lhe que tirasse uma foto comigo e ele tirou, muito simpático mas pouco sorridente (como é conhecido ele por ser 'El hombre que no sonrie' assim que já sabia o que esperar). Desejei-lhe boa sorte para a corrida e ele disse-me "Gracias" e seguiu o seu caminho. Já me encontrava bastante realizada, tinha estado com muito de mim, com o meu Dani, o meu Brilliano. Esperava agora encontrar o que me faltava, que era o meu Lorenzo. A minha melhor estava a entrar em 'desespero' pois não encontrava nenhum dos dela. Por sorte apareceu logo um: Andrea Dovizioso. Um rapaz excepcional, super carinhoso e simpático. Chegamo-nos perto dele, e ela deu-lhe as coisas dele para ele autografar. Pediu-lhe que lhe dedicasse a foto e ele perguntou-lhe o nome e ela disse "Andrea"... foi então que ele olhou para ela e sorriu imenso, era ela a rapariga que o pai lhe falara que tinha estado na sua motorhome e melhor? Tinha o seu nome! Foi um momento que me lembro como se fosse hoje, como se estivesse a acontecer agora mesmo! Ela estava feliz com o seu miudo ao lado. De seguida tirei a foto aos dois, onde o sorriso dela iluminava tudo, dava cor a tudo, era enorme e lindo. Ela estava a concretizar o seu sonho e eu estava ali com ela. Senti-me tão realizada por lhe ter proporcionado esta oportunidade que estava mais feliz que nunca. Eu tambem tirei a minha foto com ele e deixamos-o ir. Ela no fim agarrou-se a mim e disse: "Era ele, estive com ele" e não parava de olhar para a foto que ele tinha acabado de assinar. Saindo do pé do Dovi qual não foi o nosso espanto de ver o outro dela: Randy de Puniet. Mandamos-o parar, mas o rapaz estava a conversar com quem estava atrás dele na scooter. Assinou-lhe a foto dela e tirou a foto conosco. Ficamos um pouco desiludidas, tinha-mos uma esperança que ele fosse diferente, mas ele tinha os seus motivos.
Saindo dali, encontramos o Pol Espargaro, ou Polyccio. Ainda estava equipado pois tinha acabado de sair da pista. Foi super querido e sempre a sorrir tirou a foto conosco.
De repente vimos o Hector Martin, o manager do Lorenzo. A minha melhor diz-me para segui-lo e eu disse que não, para o deixar ir que provavelmente não ia ter com o Lorenzo. Deixamo-nos andar ainda mais um pouco pelos paddocks quando não é o meu espanto e olho vejo o Lorenzo montado na sua scooter mais o Hector atrás! Perdi a noção do tempo por alguns segundos e gritei: "JORGE" com tudo que tinha e ele parou a mota. A primeira coisa que fiz foi colocar-lhe o livro á frente e dizer "Me lo firmas?" e ele "Si claro. Como te llamas?" e eu respondi "Mónica". Este momento foi o que nunca me vou esquecer: a cara dele de felicidade ao ver-me com o livro dele nas mãos. Ele tinha ali uma fã portuguesa com o livro dele! Foi como se tudo tivesse parado naquele instante e eu estivesse ali com ele sozinhos os dois, ele era real. 5 anos depois eu tinha-o ali á minha frente! Enquanto assinava o livro a mota estava instavel e ele diz ao Hector "Pero frenala tio" e o Hector responde "Que me la estas quitando". A cara que eles os dois fizeram foi a melhor que podia ter visto. Depois de ele ter assinado o meu livro com dedicatória para mim assinou o de autografos da minha melhor. De seguida peço-lhe que tire uma foto comigo: "Nos podemos hacer una foto?" e ele responde-me "Si"... durante esse pouco tempo coloquei-lhe a mão nas costas e a minha melhor diz: "Dale, sonriele" e ele começa-se a rir para ela e sorri para a minha foto. De seguida apareceu imensa gente á volta dele e não consegui fazer nada mais. Decidi ir-me embora dali e deixa-lo com mais gente, mas pouco depois ele foi embora. Foi como se tivesse demorado todo o tempo do Mundo para mim e que quase nada mais importasse. Porque comigo não teve pressa nem foi indelicado. Foi tudo aquilo que eu esperei e muito mais, superou tudo e todos ali! Pela sua atenção comigo, pelo seu carinho e dedicação. Estou-lhe eternamente grata por aquele momento lindo que meu deu. E cada vez sinto mais orgulho quando digo que sou fã de Jorge Lorenzo Guerrero.
Saindo do pé do Lorenzo voltamos a ver o Mike e desatei a tirar fotografias sem o rapaz se aperceber. Queria ter o maior numero de fotos que conseguisse dele. Fiquei parada a olhar para ele como se fosse algo de raro encontrar. Senti-me muito bem naquele momento ali.
Enquanto estavamos a olhar para o Di Meglio vi que vinha lá o Bradley Smith. Mandei-o parar e tiramos uma foto com o rapaz. Super querido e sempre a sorrir coloquei-lhe uma alcunha: Smiley Bradley.
Estavamos a ir-nos embora quando de repente vimos o Raffaele de Rosa, um dos poucos que eu e ela gostamos alem dos nossos. Ele vinha com alta velocidade e eu pensava que ele não fosse parar. Mas ela gritou-lhe "RAFFAAAAAAAAAAAAA" e ele travou a mota e esperou por nós. Avançamos na direcção dele e pedimos-lhe que tirasse uma foto conosco. Foi a pessoa mais incrivel do Mundo ele tambem, super atencioso e simpático, tirou a foto conosco a sorrir, mesmo depois de ter tido um resultado menos bom na sessão.
Decidimos dair um pouco dos paddocks, estava-se a fazer tarde e nem demos pelo tempo passar. Enquanto saiamos no tunel decidimos fazer um filme a contar as nossas aventuras. Fomos para as bancadas normais de público para comermos algo. Nessas bancadas encontrei a Laura mais o pai dela. Voltei a cumprimenta-la e falamos um pouco. Mostrei-lhe as coisas do Lorenzo que ele me tinha assinado e falamos um pouco. Ela disse que estava num hotel perto e que estava a adorar estar aqui. Tinha de se ir embora, com bastante pena. Eu e a melhor ficamos a comer e entretanto toda a gente nos via fardadas e queriam saber como se chegava aos paddocks. Claro, eu tinha de explicar tudo a toda a gente por ser comissária, mas era complicado porque estava estafada. Estava quase noite no circuito e vimos o Randy dela a andar de bicicleta pelo circuito, o Reading e o Webb de mota a fazerem corridas na pista. Aquele era o ambiente fora das camaras que nunca tinha tido a oportunidade de ver ou presenciar e que naquele momento tive. Senti-me em casa, senti-me bem e realizada. Afinal, não poderia ter sido melhor: estive com os meus e ela esteve comigo, ela esteve com os dela e eu estive com ela. Vimos os nossos no seu melhor, tivemos a oportunidade de conhecer tudo que não tinhamos conhecido ou visto.
Era tarde, a mãe dela chegou entretanto e fomos para casa. Ela trouxe-me a casa. Encontrava-me estafada mas pronta para o dia seguinte. Era um novo dia cheio de coisas boas que ai vinha...
Começei por inscrever-me no Motor Clube do Estoril (a quem agradeço imenso por esta oportunidade dada) e através deles sabia que poderia concretizar o meu maior sonho: ser comissária do Grande Prémio de Portugal no Estoril e estar com os meus pilotos favoritos: Jorge Lorenzo, Daniel Pedrosa e Mike di Meglio.
Nesta mesma aventura tive a companhia da minha melhor amiga, da que sempre me ajudou e apoiou para conseguir este sonho. Ela tem os seus meninos como eu tenho os meus,á menos tempo mas nunca com menos amor. Tinhamos este sonho em conjunto desde sempre e foi assim que o realizamos.
O primeiro dia foi no dia 2 de Outubro de 2009. Tinhamos de estar na porta do Tunel A ás 9h da manhã para dar inicio a essa mesma jornada de aventuras. Apanhamos o comboio no Cais do Sodré para o Estoril e do Estoril apanhamos uma camioneta que passava perto do circuito. Enquanto estavamos na camioneta começei a sentir aquele friozinho na barriga, chamamos a isso nervos. Sim estava nervosa e ainda não sabia bem porque. Afinal, ainda só estava a caminho e nada de mais tinha acontecido que não tivesse acontecido nos ultimos anos. A asafama de um GP estava ali, quando nos aproximamos do circuito apercebemonos disso mesmo. Chegamos um pouco antes das 9h mas entramos logo. Já se via os laranjinhas todos (os comissários) sentados e á procura do seu posto. Dirigime a fazer o mesmo, e vi que tinhamos ficado em postos diferentes. O meu era o posto 58, exactamente na curva dos S's onde o Lorenzo tinha passado o Rossi para a vitória no ano de 2008. Se foi coincidência ou não não sei, mas sei que fiquei super feliz de saber que o meu lugar ia ser aquele. Comecei por lhe mostrar a parte interior do circuito: os paddocks. Ali ia ser onde mais tarde, depois de todas as provas, iriamos tentar estar com os pilotos e realizar os nossos sonhos. Quando nos aproximamos da entrada dos paddocks vejo aquilo que não poderia mais desejar: a scooter do Lorenzo, a que ele usa para se deslocar dentro dos paddocks, e estava estacionada ao pé do camião que fazia a ligação á sua box. Eu sabia que ele estava ali, eu estava pela primeira vez a ver tudo aquilo, e pela primeira vez na minha vida pisei o mesmo chão que ele, respirei o mesmo ar, vi tudo aquilo que lhe pertencia e que sabia que era parte dele. Fiquei muito mais feliz e o meu dia não poderia ter começado melhor.
Depois daquele bocado de espera, fomos numa carrinha que deixa as pessoas em cada posto. E nesse trajecto fazemo-lo pela pista. Já lá tinha estado antes, em eventos anteriores, mas sabia que dali a umas horas eles iriam passar todos ali. Foi então que fui deixada no meu posto.
Quando cheguei ao meu posto estava sozinha, logo depois começaram a chegar as pessoas dos postos seguintes. Os que apanhei no posto ao lado chamavam-se Pedro, Miguel e 'Colin Edwards' (a sua alcunha). Mas nada de aparecer o meu chefe de posto. Passado um pouco apareceu ele. "És a Mónica?" - "Sou" - "Olá, eu sou o Pedro e sou o teu companheiro de posto". Foi assim que nos apresentamos. Ele explicou-me as regras básicas: o que ia fazer, como usar as bandeiras e em que casos, quando mostrar as placas e o que fazer caso houvesse quedas na minha frente. Felizmente para primeiro dia apenas fiquei com as bandeiras, por isso não ajudei nenhum piloto a levantar-se do chão.
Antes de começar qualquer prova há sempre inspecções: a do Circuito e a da Dorna (conhecida como Inspecção Internacional e a mais importante). Antes da inspecção da Dorna, a do Circuito é feita várias vezes até estar tudo ok: as pessoas no seu devido posto, as bandeiras todas como nos comunicam da rádio (na rádio se diziam: "Bandeira amarela com o numero do posto" era assim que tinhamos de coloca-las), se estava tudo ok em termos de equipamentos. Se na inspecção do Circuito estivesse OK a da Dorna avançaria para a final.
Depois de concluida essas mesmas inspeccções ficariamos a aguardar um pouco para que tudo comecasse.
Entretanto havia alguma acção na pista com um piloto a explicar como é conduzir na pista do Estoril. Esse mesmo foi o Marco Melandri, piloto da Kawazaki Hayate Team de MotoGP (que no ano de 2010 já não estará na grelha).
Depois de aguardarmos esse tempo havia os Medical Cars e os Safety Cars em voltas na pista, para 'aquecer os pneus'. Assim que acabasse essa demonstração passariamos então ás ditas sessões de treinos livres.
Até começar nós ficamos na brincadeira e a conhecermo-nos uns aos outros. Foi então que conheci a maior parte da chefia do Motor Clube do Estoril. O Pedro perguntou-me quem era o meu piloto favorito e eu respondi que era o Jorge Lorenzo e disse-me que se queria algo dele. Respondi-lhe que tinha o livro dele para ele assinar e o Pedro disse que conhecia uma pessoa, a ideal para me conseguir isso: o César. Mas eu só iria recorrer ao Cesár caso não conseguisse nada do Lorenzo nos dois dias. Graças a isso ganhei uma alcunha: Comissária Lorenzo. Bonito não? Foi assim que fui conhecida todo o fim-de-semana, e o Cuca (outro da chefia) chamava-me assim sempre que me via. Enquanto ainda esperava tive a tirar umas fotos do circuito e das bancadas, porque queria o máximo de recordações possivel de tudo, para mais tarde lembrar (como faço agora).
Finalmente ouve-se pelo rádio: "Semaforos verdes, sessão iniciada". Sabiamos que eles vinham ai. A primeira categoria foi a de 250cc, com o meu Mike Di Meglio pelo meio e mais uns quantos pilotos que adoro imenso. Ao sentir o ruido dos motores de tão perto foi a melhor sensação. Quando me apareceram á frente tive de mostrar a bandeira verde para dar sinal de que estava tudo OK na pista e que poderia passar ali sem problemas. Durante 60m foi sempre assim, a passarem de minuto a minuto á minha frente. Nessa sessão houve duas quedas na minha frente, onde tive de mostrar a bandeira amarela para dar sinal de perigo a qualquer outro piloto que estivesse em pista e a passar por aquela curva, para ter noção do perigo. Os meus companheiros foram lá ajudar a levantar-se e por a mota em pista, que voltou depois a ter problemas mais tarde. Um pouco depois foi a altura do Axel Pons cair na nossa frente. Esse eu conhecia-o, companheiro de equipa do Barbera na Pepe World Team. Não voltou á pista porque a mota dele ficou em mau estado, mas ele queria voltar e estava a empurra-la para dentro. Claro que não a deixamos voltar, ele teve de sair mesmo por detrás de mim de mota. Vi a cara dele, de desespero, pois sabia que a mota poderia não estar pronta para o dia seguinte, onde ia ser importante para as qualificações. O melhor piloto nessa sessão foi o Hector Barbera, seguido do Alex Debon e do Mike di Meglio. Desatei aos pulos quando ouvi os resultados pelo rádio, pois ele estava terceiro e nas ultimas provas as coisas não tinham ido bem para ele.
Depois tivemos de aguardar apenas 15 minutos até começar a sessão de MotoGP. Olhava para as bancadas e via ainda bastante gente, mesmo para um dia de treinos. Avizinhava-se uma grande atmosfera para o fim-de-semana.
Entretanto começa o MotoGP. Voltou-se a ouvir o mesmo: "Semaforo verde, sessão iniciada". Ai estava eu, com a bandeira verde na mão, para dar o OK por parte da pista. Começei a ouvir o barulho das motas de perto e eu só pedia que chegassem rápidamente á minha curva. Qual não é o meu espanto quando o primeiro a passar foi, exactamente, o meu Lorenzo. Fiquei em pulgas e gritei bem alto: "Dale Lorenzo" como se tivesse noção de que ele me ouviria e sentiria a minha força desde ali! Não tive qualquer queda junto de mim em MotoGP assim que não houve preocupações. Quem fez o melhor tempo nessa sessão de treinos foi, claro, o meu Lorenzo seguido do Pedrosa e do Rossi. Fiquei extremamente feliz porque tudo estava a correr bem aos meus "pequenins" e sabia que vinha ai um fim-de-semana em grande. Eles estavam confiantes e sabia que se tinham uma mota competitiva poderiam conseguir uns óptimos resultados ali.
Depois de MotoGP tinhamos de aguardar mais 15 minutos pelas 125cc. Igualmente o mesmo procedimento via rádio, e houve mais uma queda á nossa frente. Felizmente sem consequências graves para o piloto. A classificação dessa sessão de treinos foi Simon, Iannone e Marquez. O Iannone, o Andrea Iannone. Para quem não sabe é alguem em quem eu vejo um grande futuro, que sei que vai triunfar se tiver ao lado dele quem acredite com ele. Por isso fiquei igualmente feliz por ele, assim como pelo Marquez que a maior parte das vezes só tem azar.
Depois de passar estas sessões, ainda tive de aguardar para ir fazer o que mais queria: ir para os paddocks. Ainda havia que esperar pelo espectaculo da BMW com algumas pessoas conhecidas a conduzi-los e depois as Moto X2, conduzidas pelo Randy Mamola, um dos grandes do desporto motorizado e de MotoGP. Ficamos lá, pelo menos, mais 1h e 30 minutos depois das sessões terem terminado.
Durante esse tempo sentei-me no chão a comer algo, estava com pouca fome e por mais incrivel que pareça não tinha comido quase nada o dia todo. Estava não ansiosa que nem fome tinha. Mas tinha de comer algo.
Quando tudo terminou das Moto X2, que foram as ultimas, arrumamos o material e fomos embora. As ambulâncias que transportavam os médicos do circuito deram-nos boleia até aos paddocks. Cheguei, encontrei-me com a minha melhor amiga e quando olhamos em frente começamos a ver os comissários de laranja já nos paddocks. Foi então que decidimos fazer o mesmo! Entramos pelos paddocks e esperamos encontrar o maior numero de pilotos possivel.
Quando não é o meu espanto quando olho para a frente e vejo o Mike di Meglio á minha frente! Dou uma corrida e grito "Mike" e ele olha. "Can you please sign me this?" digo-lhe, e ele responde com um enorme sorriso ao ver a foto que imprimi dele e this "Yes yes" e assina-me a foto. De seguida assina o caderno da minha melhor e eu peço-lhe "Can you take a picture with us?" e ele responde "Yes" e tirou a foto comigo primeiro! Senti-me nas nuvens por estar ali tão perto de um dos pilotos que mais admirava! E nem queria acreditar que estava agarrada a ele! Foi tipo, um sonho, o melhor sonho de todos realizado. Rápidamente a minha melhor poe-se do lado dele para tirar a foto e eu estava a tremer, a máquina não parava e ele, muito querido diz-me "Shaking? Oh relax" e sorri! Foi um momento tão qualquer coisa pela parte dele, porque ele foi mesmo super atencioso. Agradecemos-lhe a disponibilidade e ele desejamos-lhe boa sorte para sabado e demos-lhe igualmente os parabens pelo resultado. "Merci" disse ele, e deixamos-o seguir a sua vida.
Entretanto continuamos em frente em direcção ás motorhomes dos pilotos (a sua 'caravana' onde dormem durante o Grande Prémio inteiro, como se fosse a sua casa). Nesse pequeno trajecto encontramos o Toni Elias, outro piloto. Tiramos uma foto com ele tambem, mal falamos, e ele seguiu a sua vida. Tambem encontrei o Carlos Sastre, a Laura e outro rapaz, faziam parte do Clube de Fans Oficial do Lorenzo. Eu conhecia a Laura por isso parei e dei-lhe um enorme beijinho. Cumprimentei o Carlos e o outro senhor, mesmo sem conhecer. O Carlos reconheceu-me porque eu tinha-lhe dito antes que ia ficar a trabalhar no Estoril.
A minha melhor estava entusiasmada para me mostrar a motorhome do seu idolo, Andrea Dovizioso, porque na quarta-feira o pai dele, Antonio Dovizioso, a tinha levado lá dentro e falado dela ao filho, e ela queria que eu soubesse qual era a do Dovi. E claro, tentamos identificar a do Lorenzo e do Dani. Mas apenas conseguimos identificar algumas como a do Kallio, do Edwards, do Toseland e do Rossi. Eram as unicas que tinham algo alusivas a ele e que eram de mais fácil identificação. Eu conhecia a do Lorenzo mas havia mais umas quantas muito parecidas e então, desisti de procurar.
Saimos do pé das motorhomes e fomos em frente, para o lado das boxes outra vez. Enquanto isso viamos o Scott Reading e o Danny Webb a fazer corridas nas suas scotters pelo paddock a fora, e são uns gandas malucos os rapazes.
Quando estavamos quase a chegar ao primeiro camião vimos o Alvaro Bautista! O piloto favorito da minha Diabla e da minha Sobrinha. Ele estava a falar com um senhor por isso aguardamos que ele terminasse a conversa para podermos pedir uma foto e uns autografos. Quando o senhor saiu, apressamonos em pedir um autografo para a Carolina. Demos-lhe a foto que ela me tinha enviado e eu disse-lhe: "Me la puedes firmar? És para Carolina" e ele olhou para a foto e fez "Oh" porque era uma montagem com fotos dele. Ele enquanto autografava a minha melhor amiga disse-lhe "Ella és de Portugal sabes? Y te quiere mucho" e ele começou a rir-se e disse "Ah si? Que bien". Depois cada uma de nós tirou uma foto com ele e desejamos que tudo lhe corresse bem nesse GP e ele agradeceu e foi-se embora. Entretanto como não viamos mais ninguem decidimos ir até ao pit-lane, o lado das boxes onde estão as motas e tudo o resto dos pilotos. Vimos as boxes das equipas quase todas, a da Honda e da Yamaha estavam fechadas, por isso sabiamos que os nossos poderiam estar lá para dentro. Tambem se estivesses nunca saberiamos porque não conseguiamos ver. Quando voltamos para os paddocks vimos o meu outro rapaz: Daniel Pedrosa Ramal, ou simplesmente Dani Pedrosa. Gritei-lhe "Daniiiiii" e ele parou a mota. Pedi-lhe que tirasse uma foto comigo e ele tirou, muito simpático mas pouco sorridente (como é conhecido ele por ser 'El hombre que no sonrie' assim que já sabia o que esperar). Desejei-lhe boa sorte para a corrida e ele disse-me "Gracias" e seguiu o seu caminho. Já me encontrava bastante realizada, tinha estado com muito de mim, com o meu Dani, o meu Brilliano. Esperava agora encontrar o que me faltava, que era o meu Lorenzo. A minha melhor estava a entrar em 'desespero' pois não encontrava nenhum dos dela. Por sorte apareceu logo um: Andrea Dovizioso. Um rapaz excepcional, super carinhoso e simpático. Chegamo-nos perto dele, e ela deu-lhe as coisas dele para ele autografar. Pediu-lhe que lhe dedicasse a foto e ele perguntou-lhe o nome e ela disse "Andrea"... foi então que ele olhou para ela e sorriu imenso, era ela a rapariga que o pai lhe falara que tinha estado na sua motorhome e melhor? Tinha o seu nome! Foi um momento que me lembro como se fosse hoje, como se estivesse a acontecer agora mesmo! Ela estava feliz com o seu miudo ao lado. De seguida tirei a foto aos dois, onde o sorriso dela iluminava tudo, dava cor a tudo, era enorme e lindo. Ela estava a concretizar o seu sonho e eu estava ali com ela. Senti-me tão realizada por lhe ter proporcionado esta oportunidade que estava mais feliz que nunca. Eu tambem tirei a minha foto com ele e deixamos-o ir. Ela no fim agarrou-se a mim e disse: "Era ele, estive com ele" e não parava de olhar para a foto que ele tinha acabado de assinar. Saindo do pé do Dovi qual não foi o nosso espanto de ver o outro dela: Randy de Puniet. Mandamos-o parar, mas o rapaz estava a conversar com quem estava atrás dele na scooter. Assinou-lhe a foto dela e tirou a foto conosco. Ficamos um pouco desiludidas, tinha-mos uma esperança que ele fosse diferente, mas ele tinha os seus motivos.
Saindo dali, encontramos o Pol Espargaro, ou Polyccio. Ainda estava equipado pois tinha acabado de sair da pista. Foi super querido e sempre a sorrir tirou a foto conosco.
De repente vimos o Hector Martin, o manager do Lorenzo. A minha melhor diz-me para segui-lo e eu disse que não, para o deixar ir que provavelmente não ia ter com o Lorenzo. Deixamo-nos andar ainda mais um pouco pelos paddocks quando não é o meu espanto e olho vejo o Lorenzo montado na sua scooter mais o Hector atrás! Perdi a noção do tempo por alguns segundos e gritei: "JORGE" com tudo que tinha e ele parou a mota. A primeira coisa que fiz foi colocar-lhe o livro á frente e dizer "Me lo firmas?" e ele "Si claro. Como te llamas?" e eu respondi "Mónica". Este momento foi o que nunca me vou esquecer: a cara dele de felicidade ao ver-me com o livro dele nas mãos. Ele tinha ali uma fã portuguesa com o livro dele! Foi como se tudo tivesse parado naquele instante e eu estivesse ali com ele sozinhos os dois, ele era real. 5 anos depois eu tinha-o ali á minha frente! Enquanto assinava o livro a mota estava instavel e ele diz ao Hector "Pero frenala tio" e o Hector responde "Que me la estas quitando". A cara que eles os dois fizeram foi a melhor que podia ter visto. Depois de ele ter assinado o meu livro com dedicatória para mim assinou o de autografos da minha melhor. De seguida peço-lhe que tire uma foto comigo: "Nos podemos hacer una foto?" e ele responde-me "Si"... durante esse pouco tempo coloquei-lhe a mão nas costas e a minha melhor diz: "Dale, sonriele" e ele começa-se a rir para ela e sorri para a minha foto. De seguida apareceu imensa gente á volta dele e não consegui fazer nada mais. Decidi ir-me embora dali e deixa-lo com mais gente, mas pouco depois ele foi embora. Foi como se tivesse demorado todo o tempo do Mundo para mim e que quase nada mais importasse. Porque comigo não teve pressa nem foi indelicado. Foi tudo aquilo que eu esperei e muito mais, superou tudo e todos ali! Pela sua atenção comigo, pelo seu carinho e dedicação. Estou-lhe eternamente grata por aquele momento lindo que meu deu. E cada vez sinto mais orgulho quando digo que sou fã de Jorge Lorenzo Guerrero.
Saindo do pé do Lorenzo voltamos a ver o Mike e desatei a tirar fotografias sem o rapaz se aperceber. Queria ter o maior numero de fotos que conseguisse dele. Fiquei parada a olhar para ele como se fosse algo de raro encontrar. Senti-me muito bem naquele momento ali.
Enquanto estavamos a olhar para o Di Meglio vi que vinha lá o Bradley Smith. Mandei-o parar e tiramos uma foto com o rapaz. Super querido e sempre a sorrir coloquei-lhe uma alcunha: Smiley Bradley.
Estavamos a ir-nos embora quando de repente vimos o Raffaele de Rosa, um dos poucos que eu e ela gostamos alem dos nossos. Ele vinha com alta velocidade e eu pensava que ele não fosse parar. Mas ela gritou-lhe "RAFFAAAAAAAAAAAAA" e ele travou a mota e esperou por nós. Avançamos na direcção dele e pedimos-lhe que tirasse uma foto conosco. Foi a pessoa mais incrivel do Mundo ele tambem, super atencioso e simpático, tirou a foto conosco a sorrir, mesmo depois de ter tido um resultado menos bom na sessão.
Decidimos dair um pouco dos paddocks, estava-se a fazer tarde e nem demos pelo tempo passar. Enquanto saiamos no tunel decidimos fazer um filme a contar as nossas aventuras. Fomos para as bancadas normais de público para comermos algo. Nessas bancadas encontrei a Laura mais o pai dela. Voltei a cumprimenta-la e falamos um pouco. Mostrei-lhe as coisas do Lorenzo que ele me tinha assinado e falamos um pouco. Ela disse que estava num hotel perto e que estava a adorar estar aqui. Tinha de se ir embora, com bastante pena. Eu e a melhor ficamos a comer e entretanto toda a gente nos via fardadas e queriam saber como se chegava aos paddocks. Claro, eu tinha de explicar tudo a toda a gente por ser comissária, mas era complicado porque estava estafada. Estava quase noite no circuito e vimos o Randy dela a andar de bicicleta pelo circuito, o Reading e o Webb de mota a fazerem corridas na pista. Aquele era o ambiente fora das camaras que nunca tinha tido a oportunidade de ver ou presenciar e que naquele momento tive. Senti-me em casa, senti-me bem e realizada. Afinal, não poderia ter sido melhor: estive com os meus e ela esteve comigo, ela esteve com os dela e eu estive com ela. Vimos os nossos no seu melhor, tivemos a oportunidade de conhecer tudo que não tinhamos conhecido ou visto.
Era tarde, a mãe dela chegou entretanto e fomos para casa. Ela trouxe-me a casa. Encontrava-me estafada mas pronta para o dia seguinte. Era um novo dia cheio de coisas boas que ai vinha...
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